Re: pot catalytique..........la "cata"

par kiki le Sam 28 Juin 2008 - 14:20

MontanaGreen a écrit:demandé pour la lupo sdi blanche
http://auto-moto.118000.fr/v_les-pennes-mirabeau_13/c_depannage-et-remorquage-d-automobile/e_garage-manrique_0442026594_C0001591087

merci

par lupobasque le Dim 27 Juil 2008 - 12:39

bon

le pot acheté à la casse à été monté par le garagiste de mon village et c'est exactement le même et je ous dit que maintenant sa fonctionne super, plus de bruit de casserole et surtout sa m'ait revenu à 170 € TC au lieu des 755 € TTC chez VW affraid

pour le même résultat.

voilà ++

lupobasque

par **Max** le Dim 27 Juil 2008 - 12:56

Ben bonne nouvelle ca pirat

par **MontanaGreen** le Dim 27 Juil 2008 - 17:50

ouép! cool pour toi Smile

par Tommy le Dim 27 Juil 2008 - 20:05

exelente nouvelle pour le porte feuille Rolling Eyes

par **MontanaGreen** le Lun 28 Juil 2008 - 12:29

mais es que tu n'as pas pris un pot qui dans un ou deux ans refait la meme chose aussi pale

j'espère pour toi que non

par Tommy le Lun 28 Juil 2008 - 17:56

MG voila qu il plombe l as bonne humeur de ce bas prix Twisted Evil

par **Max** le Lun 28 Juil 2008 - 17:59

MontanaGreen a écrit:mais es que tu n'as pas pris un pot qui dans un ou deux ans refait la meme chose aussi j'espère pour toi que non

Bah a ce prix la, tout les 2ans c'est pas la fin du monde

par Tommy le Lun 28 Juil 2008 - 18:01

dite sur nos lupo si je l ouvre et fait passe un tube a l interieur en le laissant pour passer au CT qu'est ce que cela va changeer ?

par **MontanaGreen** le Lun 28 Juil 2008 - 18:13

Tommy a écrit:dite sur nos lupo si je l ouvre et fait passe un tube a l interieur en le laissant pour passer au CT qu'est ce que cela va changeer ?

à éssayer sur une super five pour voir Laughing

par Tommy le Lun 28 Juil 2008 - 19:10

personne n as encore réalise ???
Moi je voudrai peut etre le faire
mais est ce que la conso augmente ...
Mauvais pour le moteur ?
Et si je fait passer un tube a l interieur cela ne risque rien pour le CO au CT???
merci

par rentmotion le Mar 29 Juil 2008 - 8:46

Perso, j'ai juste un tube à la place du cata, la sonde lambda branchée dedans quand même. J'ai un bruit plus "libéré", sans que ca fasse kéké car au niveau aspect esthétique, ca change rien.

Pour le bruit, il est plus présent surtout en accélération, et en décélération avec quelques pétarades que j'aime bien I love you

, à vitesse constante, le bruit est moins élévé qu'en accélération, mais forcément plus élevé qu'avec cata. Niveau perfs... on doit gagner 2-3 chevaux max je pense...

Ce qui m'a surpris, c'est que ma voiture est passé au CT: rien mentionné Shocked

, je sais pas à quoi correspondent les chiffres, mais je me rappelle de trucs dans le genre 0.32 , 0.23. Bref c'est passé sans soucis tongue

.

Le seul "désagrément" c'est quand la voiture chauffe bien, par exemple long trajet sur autoroute, le voyant "check" s'allume. Pas d'incidence moteur, de bip ou n'importe quoi: c'est juste la sonde lambda qui croit détecter une erreur pollution. Avec le VAG COM, je la vire de toute façon l'erreur rabbit

Y a aussi une odeur comme j'ai pu le lire de "crevettes grillés" quand on renifle l'échappement: forcément les gazs ne sont plus catalysés

, ca se sent drunken